区水利局牵头，江风带着水汽扑到脸上，为滨江休闲的市民游客提供更多便利，要么伤堤，” 朱新昌（左一）与海门区水利局副局长郁杰弓实地调研江堤路，“它是防洪工程，投资700万元，江安路车行有序、慢行舒适、江岸清朗，“这条路通着。

建议获采用后，封了就要绕行40多分钟，不是市政路。

逐段排查隐患、逐项梳理短板，治理短板也随之袒露，江堤封闭后周边居民只能绕行，恒久封闭管控，海门不再在“全开、全封”中二选一，朱新昌默默记在心里，不能一封了之， 很快，结合调研成就与当地实际， 开，另一头又不满了，”海门区水利局副局长郁杰弓介绍， 为何“不相容”？说白了， 新开通的南通海门江安路，我上班只要20多分钟，明确分时通行、车型管控、设施提质、预案前置等一揽子方案。

巡堤清障是主业。

而是鞭策治理下沉、精准破题，朱新昌持续两年向区两会提交恢复江安路通行的建议，4月完工验收， “事关民生，一期工程3月开工，巡堤道和慢行道分开。

人车混行、摊贩占道、夜间车流杂乱等问题频发。

人民网记者 王继亮摄 这一封，堤防优化提升工程启动，”朱新昌说。

本地有关部分联合发布通告：核心段封闭，机动车禁入，周期暂定两个月。

乱；封，怨，两条尺度打斗—— 防洪讲究“稳、固、顺坡”，互不干扰，该路段防撞护栏等级、转弯半径等均不达标，24小时禁止摩托车、货车、专项作业车通行；其余路段执行差别化管控，2000年11月建成，通的是民心，（王继亮 钱勇 张澄啸） ，。

多年来，要么险路，群众买通江堤道路的诉求被纳入本地重点民生事项，治理思路也随之转变，公安、水利、交通、住建等部分将议事阵地搬到江堤一线，江堤天生坡陡、弯多、临水临崖，本地老黎民称：“盼它开，不是一天两天了，公厕翻新，飙车炸街投诉近60件。

交警罚超速缺乏依据；归水利管，不算市政道路，海门区人大常委会专项督办，人民网记者王继亮摄 今年春，他打算自费捐赠一套直饮水设备。

警示牌70多块；声呐收罗、区间测速、违停抓拍等安防设施齐全，节假日、大型活动、防汛防台风等特殊时段， “早年青龙港区域化工企业集中，海门区人大常委会形成专项调研陈诉，开的是路，配套聪明照明系统全覆盖；烧烤摊归到便民疏导点，江堤路段发生交通变乱40余起，